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万里边疆行丨三代国门下的坚守,中国军视网,万里边疆行丨三代国门下的坚守_我的网站

终极一家

A | 备受瞩目的加密货币盛会TOKEN2049将于今年9月18日至19日在新加坡滨海湾金沙酒店隆重举办。 三代国门下的坚守 ■李国栋杨智博解放军报记者郑茂琦北部战区陆军某旅“国门卫士模范连”官兵，在绥芬河国门前执行巡逻任务。作为全球最大、最著名的加密货币和区块链行业盛会，TOKEN2049无疑吸引了来自全球的决策者、企业家、机构代表、投资者和行业专家的广泛关注，此次活动不仅为行业精英提供了交流和建立联系的平台，还成为展示创新和塑造行业未来的绝佳机会。图源：FACEBOOKTOKEN2049会议展览将在滨海湾金沙酒店的四个楼层举行，届时将有来自150多个国家、7000多家公司的20,000多名与会者参与，其中包括谷歌、微软、汇丰银行、福布斯、金融时报和阿里巴巴等知名企业。彭旭日摄从黑龙江省哈尔滨市乘坐高铁一路向东，列车驶过牡丹江站后，海拔陡升。记者望向窗外，一座依山而建的边城轮廓渐渐清晰。展览将包含多项活动 活动将迎来诸多业内大咖，如Blueprint创始人Bryan Johnson、Schelling AI创始人Emad Mostaque、分析师Benedict Evans、Castle Island VC的合伙人Nic Carter、MakerDAO联合创始人兼执行长Rune Christensen以及SkyBridge Capital创始人兼管理合伙人Anthony Scaramucci等。绥芬河，这座嵌在祖国东北边陲一角的小城，有着“百年口岸”的美誉。

B | 图源：FACEBOOK此次展览会议不仅展示最新的技术和产品，还将互动性VR、沉浸式AI艺术体验、室内攀岩巨石、竞赛级Padel、笼式足球、按摩、现场理发和混合武术等项目融入其中，承诺为参与者营造一个娱乐与学习并存的环境。为期两天的展览会议也将举办首届新创业大赛，大家有幸目睹从数百名申请者中脱颖而出的10个最具创新性Web3项目。一条绵延的铁路线，串起这座“火车拉来的城市”的今昔岁月。有兴趣购票的小伙伴可以访问以下网址：asia.token2049.com/tickets。走进绥芬河市站前路38号，一栋外墙黄白相间的建筑在街巷间格外醒目。这里是原中东铁路最东端的绥芬河火车站旧址。当年的候车室已被改造为中东铁路记忆馆，馆内展陈的500余张历史照片，静静诉说着绥芬河与铁路相生相伴的深厚渊源。现在使用折扣代码DFINITYCN15，即可以75折优惠参与TOKEN2049演讲会、社交应用程序、展览厅、早餐、午餐和咖啡休息以及每日社交酒会。

C | 与界内大咖0距离交流 除了主要展览会议外，从9月16日至22日TOKEN2049周期间大家也将能享受超过500场周边活动，大家可以与Web3的主要投资者和创新型创始人共进早午餐，这些聚会不仅仅是普通的餐会，而是与影响区块链领域发展轨迹领军人物不可多得的一次深度交流的机会。图源：FACEBOOK与会者也能免费参与到像Connect 2049: Beyond Scaling的活动中，与Emad Mostaque（Stability AI创始人）、Zehra Qureshi（Stability AI公共关系主管）、James Wo（DFC创始人，Jsquare创始合伙人）、Joanna Liang（Jsquare执行长兼创始合伙人）、Alexander Pack（Hack VC联合创始人）和Chichi Hong（ScalingX联合创始人）等演讲嘉宾共同探讨区块链技术的最新趋势、创新和未来发展方向。

D | TOKEN2049的举办不仅为行业精英提供了一个交流和建立联系的平台，还成为展示创新和塑造行业未来的绝佳机会，此次活动的成功举办，无疑将为加密货币和区块链行业的发展注入新的活力，并为行业的发展提供新的思路和方向。从中东铁路记忆馆向着国门方向前行，绥芬河口岸的铁轨传来微微震颤，隐约夹杂着列车隆隆的声响，那是中欧班列即将通关的信号。如今的绥芬河口岸，铁路线纵横交织，货运场站内装卸作业昼夜不停。作为“一带一路”的重要陆路门户，这座边陲小城依托公路、铁路两个国家级一类口岸，已经成为名副其实的“国境商都”。

E | 这天，记者跟随北部战区陆军某旅“国门卫士模范连”官兵执行边境巡逻任务。这条巡逻路，指导员杨学文已经走了12年。巡逻车沿边境公路缓缓行驶，雨幕中，三代国门依次出现在眼前。首先看到的，是一道不足10米宽的铸铁手动挡杆，那是1987年设立的第一代国门。

F | “当年，连队官兵就在这儿手动抬杆，冬季铁挡杆冰得刺骨，必须戴上棉手套。”杨学文指着窗外，对新兵朱述富讲起当年连队官兵的戍边往事。那时边境公路路面没有硬化，雨天全是泥坑，官兵们徒步巡逻深一脚浅一脚，裤腿上裹着厚厚一层黄泥，回到连队鞋子能倒出半鞋泥水。记者望着雨雾里静默的第一代国门，仿佛看见几十年前，年轻的士兵顶风冒雨动手抬杆的身影。向南不远处，第二代国门的灰砖墙渐渐清晰，它见证了绥芬河从边陲小镇到“国境商都”的跨越。

G | 杨学文还记得，自己刚入伍来到绥芬河时，一位老班长就在这座国门前给他讲述往事：碰到大雨天气，查验岗的雨棚挡不住狂风骤雨，外面下大雨，棚里下小雨，几分钟就会浑身湿透，靴子里灌满雨水。“那时候条件差，但大家心里明白：雨下得再大，国门岗哨决不能松半分。

H | ”杨学文说。行至第三代国门前，巡逻车稳稳停下。这座2014年启用的新国门高51.8米，双向八车道开阔通畅，“中华人民共和国”7个红色大字在雨幕里仍旧醒目。杨学文下达指令，官兵开始徒步巡逻。从简易挡杆到巍峨国门，三代国门的更迭是边境口岸发展的缩影，也是一代代“国门卫士”坚守的见证。汽笛长鸣，一趟货运列车缓缓停下。官兵们迅速就位，迎着风雨，仔细检查车体周边。

I | 班长刘述业大声叮嘱：“雨天视线差，边角缝隙都盯紧了，一处都不能漏！”检查完毕，列车启动。

J | 雨水顺着脸颊往下流，官兵们却纹丝不动，目光如炬扫过每一节车厢。结束全线巡逻任务后，记者漫步在绥芬河街头，商家招牌错落有致，老式建筑的尖顶上挂着水珠，在渐亮的天光里显得格外鲜活。街面上，往来行人络绎不绝，既有操着各地口音的国内游客，也有不少外籍旅客，整座边城洋溢着安宁祥和的气氛。密雨渐歇，云层渐渐散开。

K | 阳光越过连绵群山，洒在国门的红色大字上。记者望着远处的第三代国门，想起边境线上那些年轻的面孔，也想起杨学文的话：“国门会变新、变高，但我们守国门的心，就像界碑一样，牢牢扎在这里。” 资料链接 作为“一带一路”中蒙俄经济走廊重要陆路门户，绥芬河市依托公路、铁路两个国家级一类口岸，聚力推进对俄互联互通体系提质升级，不断放大通道经济辐射带动作用，在跨境物流、经贸往来、产业落地等领域取得显著成效，生动书写了边疆口岸深度融入和服务国家对外开放大局的实践答卷。 2025年，绥芬河市进出口总值296.96亿元。

L | 其中，出口端增长动能尤为强劲，2023年起连续三年出口保持两位数同比增长。2026年上半年进出口同比增长30.1%，出口同比增长52.5%。外贸发展韧性持续显现，2025年口岸过货量1043.6万吨，铁路口岸始终为运能主力，公路口岸货运潜力加速释放，过货量从2015年58.3万吨增长至2025年的157万吨，10年增长近1.7倍。返回，查看更多。